На специализированной платформе по поиску сотрудников компания Hyundai и её филиал KIA объявили о наличии двух вакансий в Москве. Одна из позиций предназначена для специалиста по маркетингу, который будет заниматься взаимодействием с дилерами и их обучением. Вторая вакансия относится к роли технического консультанта, также работающего с дилерами, но с фокусом на техническую поддержку: контроль ремонта автомобилей и диагностику неисправностей. Информация о зарплате для обоих позиций не раскрыта.
Будущие сотрудники будут курировать дилерские контракты, оставшиеся с момента выхода бренда из российского рынка. Однако обозреватели и СМИ связывают активность по поиску новых работников с возможными планами на возвращение на рынок в ближайшее время.
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге начал свою работу в 2010 году, и его производственные мощности обеспечивали выпуск около 200 тысяч автомобилей в год. До остановки производства в 2022 году на данном заводе производились такие модели, как Hyundai Creta, Solaris, KIA Rio и Rio X-Line. После этого завод на два года был простоем.
В конце 2023 года концерн Hyundai осуществил продажу своего производственного актива российской компании ООО «Арт-Финанс», которая является материнской для «АГР», всего за 10 тысяч рублей.
При этом за Hyundai сохранился опцион на обратный выкуп, действующий до конца 2025 года. После продажи на заводе начался выпуск автомобилей под новой маркой Solaris, фактически представляющей собой популярные модели Hyundai и KIA, собранные из имеющихся запасов.
Вероятность обратного выкупа завода остается высокой, так как российский рынок был весьма важен для Hyundai. В России компания обеспечивала около 9% своих мировых продаж, а на Hyundai и KIA приходилось 22% всего российского авт mercado.
Переоснащение завода для корейской компании не станет серьезной проблемой, учитывая, что он продолжает функционировать и производить аналогичные модели. Кроме того, производителю удалось поддерживать хорошие отношения с дилерами и клиентами, обеспечивая гарантии на обслуживание. Важно и то, что компания проявляет лояльность к параллельному импорту.
Будущие сотрудники будут курировать дилерские контракты, оставшиеся с момента выхода бренда из российского рынка. Однако обозреватели и СМИ связывают активность по поиску новых работников с возможными планами на возвращение на рынок в ближайшее время.
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге начал свою работу в 2010 году, и его производственные мощности обеспечивали выпуск около 200 тысяч автомобилей в год. До остановки производства в 2022 году на данном заводе производились такие модели, как Hyundai Creta, Solaris, KIA Rio и Rio X-Line. После этого завод на два года был простоем.
В конце 2023 года концерн Hyundai осуществил продажу своего производственного актива российской компании ООО «Арт-Финанс», которая является материнской для «АГР», всего за 10 тысяч рублей.
При этом за Hyundai сохранился опцион на обратный выкуп, действующий до конца 2025 года. После продажи на заводе начался выпуск автомобилей под новой маркой Solaris, фактически представляющей собой популярные модели Hyundai и KIA, собранные из имеющихся запасов.
Вероятность обратного выкупа завода остается высокой, так как российский рынок был весьма важен для Hyundai. В России компания обеспечивала около 9% своих мировых продаж, а на Hyundai и KIA приходилось 22% всего российского авт mercado.
Переоснащение завода для корейской компании не станет серьезной проблемой, учитывая, что он продолжает функционировать и производить аналогичные модели. Кроме того, производителю удалось поддерживать хорошие отношения с дилерами и клиентами, обеспечивая гарантии на обслуживание. Важно и то, что компания проявляет лояльность к параллельному импорту.
