Автоподбор Range Rover во время проверки автомобиля требует внимательности к деталям и скрытым повреждениям. Однако в данном осмотре всё оказалось на поверхности.
Начну с того, что задача заключалась в поиске именно модели Evoque купе, которых на рынке представлено очень немного. Один из вариантов имел двигатель линейки Ecoboost 204PT — не самое удачное решение, но мы рассматривали его именно из-за ограниченного выбора. Самое плохое в этом автомобиле заключалось не в конструктивных особенностях двигателя, а в состоянии самого Range Rover, что я опишу ниже.
Коробка передач работала с пинками, а показатели в потоке данных указывали на это.
Начну с того, что задача заключалась в поиске именно модели Evoque купе, которых на рынке представлено очень немного. Один из вариантов имел двигатель линейки Ecoboost 204PT — не самое удачное решение, но мы рассматривали его именно из-за ограниченного выбора. Самое плохое в этом автомобиле заключалось не в конструктивных особенностях двигателя, а в состоянии самого Range Rover, что я опишу ниже.
Коробка передач работала с пинками, а показатели в потоке данных указывали на это.
Весь кузов был во вмятинах, сколах и царапинах.
Разбитая панорамная крыша.
Радиатор с замятыми сотами, который требовалось как можно скорее заменить.
Но самое интересное, что собственник перед выездом на показ Range Rover подключился к ЭБУ и удалил ошибки. Мы это конечно увидели.
За 7 км. 256 пропусков зажигания в 3-и цилиндре.
Это далеко не все недостатки данного Range Rover, но вам уже понятно, что машину мы не рекомендовали. Ниже будет клип по этому материалу.
Подписывайся на мой Тг-канал: для подписчиков специальные скидки на мои услуги. Также при необходимости помогу продать вашу машину, опубликовав её на этом канале.
